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ボンネット
ボンネットのフロント側は二重になっていることが多いため、修復不可能な場合が多い箇所です。今回は運良くサービスホールが近くにあり一枚板だったので、修復ができました。作業時間は20分程度でした。
【車名:トヨタ クラウン】
ルーフ(屋根)
フロント側は裏リブ(骨)があるためかなりきつくへこんでいます。トリムをバラして作業を行いました。リブの側にヘコミがあったため作業が困難でしたが、鉄板の伸びもなくご覧のとおりの仕上がりになりました。
【車名:トヨタ クラウン】
フロントフェンダー
フロントフェンダーの後部に、プレスラインに跨るへこみができていましたが、きれいに修復することができました。
【車名:トヨタ マークX】
ドア
プレスライン上のエクボを修復しました。パネルの後側で作業しにくい箇所でしたが(場合によってはドアを外す作業が必要です)、無事完了しました。
【車名:三菱 ミニカトッポ】
クウォーターパネル
ゲート横のアールのきつい場所で、ヘコミも大きく深いです。時間はかかりましたが無事修復できました。キズが少しあったため、ポリッシングして完了です。
【車名:トヨタ ノア】
リアゲート
プレスライン上のヘコミでキズがあったため塗装を行いましたが、できるだけパテを使わないようにデントリペアでヘコミを直しました。(場合によってはタッチアップも可能です。)
【車名:マツダ デミオ】